ดร.โมตูรู ซีอีโอและผู้ร่วมก่อตั้งบริษัท PeelON Inc. ผู้ผลิตบรรจุภัณฑ์สำหรับผลิตผลสด กล่าวว่า “ตลาดส่งออกองุ่นกำลังมุ่งสู่ความยั่งยืน แผ่นกำมะถันถูกใช้มานานแล้วเพื่อควบคุมการเจริญเติบโตของเชื้อราในระหว่างการขนส่ง แต่ผู้คนกำลังมองหาทางเลือกอื่นเนื่องจากกังวลเกี่ยวกับการจัดการสารตกค้าง การสัมผัสกับสารเคมี และความซับซ้อนของบรรจุภัณฑ์ ในขณะเดียวกัน ผู้ส่งออกก็เผชิญกับแรงกดดันในการรักษาเสถียรภาพและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ในระหว่างการขนส่งทางทะเลระยะไกล ปัจจุบัน ตลาดกำลังมองหาโซลูชันที่สามารถถนอมผลไม้ได้โดยไม่ต้องพึ่งพาสารเคมีเพิ่มเติม”
ตามที่โมทูรูกล่าว PeelON ได้แก้ไขปัญหาสำคัญสองประการในการส่งออกองุ่น แม้ว่าระบบกำมะถันแบบดั้งเดิมจะมีประสิทธิภาพ แต่ก็ใช้งานยาก มีปัญหาเรื่องการจัดการของเสีย และต้องลงทุนด้านบรรจุภัณฑ์เพิ่มเติม จึงมีการนำแผ่นรองที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพจากพืชซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้แผ่นกำมะถันเลย มาใช้เพื่อลดการเน่าเสีย ในขณะเดียวกันก็ทำให้ระบบบรรจุภัณฑ์ง่ายขึ้นโดยใช้แผ่นรองเพียงแผ่นเดียว
โมทูรูกล่าวว่า “โซลูชันนี้ช่วยลดการเน่าเสียระหว่างการขนส่ง ลดความซับซ้อนในการจัดกล่อง ลดความเสี่ยงในการถูกปฏิเสธเนื่องจากปัญหาเศษตกค้าง และปรับปรุงความสม่ำเสมอของคุณภาพสินค้าเมื่อถึงปลายทาง ซึ่งจะช่วยเพิ่มยอดขายและเสริมสร้างความเชื่อมั่นของผู้ค้าปลีก โดยเฉพาะในตลาดที่ให้ความสำคัญกับฉลากที่สะอาดและความยั่งยืน วิสัยทัศน์ของบริษัทเราคือการกำหนดนิยามใหม่ของการขนส่งองุ่นทั่วโลก ทำให้การส่งออกสะอาด ปลอดภัย และยั่งยืนมากขึ้นโดยไม่ลดทอนอายุการเก็บรักษา ด้วยความต้องการผลิตภัณฑ์ปลอดสารพิษและบรรจุภัณฑ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมจากผู้ค้าปลีกและผู้บริโภค เราจึงวางตำแหน่งตัวเองเป็นทางเลือกแห่งอนาคต: องุ่นปลอดสารพิษ การเก็บรักษาในระยะยาว การส่งออกที่ยั่งยืน หนึ่งเดียวด้วย Smart Liner” โมทูรูกล่าวสรุป
การเติบโตที่ขับเคลื่อนโดยซูเปอร์-คาดว่าเส้นใยดูดซับจะทำลายรูปแบบวัสดุเดิม
ด้วยความตระหนักด้านสุขอนามัยส่วนบุคคลที่เพิ่มมากขึ้นในหมู่ผู้บริโภคทั่วโลก และความต้องการผลิตภัณฑ์ดูแลเด็กทารกและการใช้ผลิตภัณฑ์สำหรับผู้ใหญ่ที่มีปัญหากลั้นปัสสาวะไม่อยู่ที่เพิ่มขึ้นเกิน 20% ทำให้ตลาดโลกสำหรับเส้นใยดูดซับเพื่อสุขอนามัยมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง
ตลาดโลกสำหรับซูเปอร์-คาดการณ์ว่าตลาดเส้นใยดูดซับในผลิตภัณฑ์สุขอนามัยจะแตะระดับ 710.91 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2025 เพิ่มขึ้นเกือบ 4% เป็น 739.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2026 เพิ่มขึ้นประมาณ 4% เป็น 769 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2027 และคาดว่าจะแตะระดับ 1.0524 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2035 โดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีแบบทบต้น 4% ตั้งแต่ปี 2026 ถึง 2035
ในสหรัฐอเมริกา ด้วยความคาดหวังของผู้บริโภคที่สูงและจำนวนประชากรสูงวัยที่เพิ่มขึ้น เส้นใยดูดซับสูงที่ใช้ในผลิตภัณฑ์สุขอนามัยจึงกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว ประมาณ 59% ของผลิตภัณฑ์ดูแลผิวผู้ใหญ่ระดับพรีเมียมและ 68% ของผ้าอ้อมเด็กในสหรัฐฯ ใช้เส้นใยดูดซับสูง นอกจากนี้ ประมาณ 42% ของนวัตกรรมผลิตภัณฑ์ใหม่ในตลาดสุขอนามัยของสหรัฐฯ ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีเส้นใยดูดซับสูง
ตลาดผลิตภัณฑ์สุขอนามัยกำลังเปลี่ยนแปลงไปสู่การดูดซับสูง การเพิ่มประสิทธิภาพการดูดซับของเหลว และความอ่อนโยนต่อผิว ประมาณ 38% ของการวิจัยและพัฒนาอย่างต่อเนื่องมุ่งเน้นไปที่สูตรผสมและเส้นใยชีวภาพ ซึ่งผลักดันให้เกิดการเปลี่ยนแปลงไปสู่ผลิตภัณฑ์สุขอนามัยที่บางเฉียบและดูดซับได้สูง ความต้องการของผู้บริโภคสำหรับผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและให้ความรู้สึกสบายอย่างมากกำลังเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์การแข่งขัน ปัจจุบัน ผลิตภัณฑ์ที่เปิดตัวทั่วโลกเกือบ 29% เน้นความสะดวกสบาย ความยั่งยืน และคุณสมบัติในการต้านเชื้อแบคทีเรีย ซึ่งส่งผลให้เกิดความหลากหลายมากขึ้นทั้งในประเทศที่พัฒนาแล้วและประเทศกำลังพัฒนา
ความขัดแย้งในตะวันออกกลางส่งผลกระทบต่อหลายภาคส่วน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิภาคเอเชีย
การทวีความรุนแรงของความขัดแย้งในตะวันออกกลางส่งผลให้สถานการณ์ด้านความมั่นคงในหลายภูมิภาคมีความไม่มั่นคงมากขึ้น ทำให้รัฐบาลและหน่วยงานต่างๆ ต้องใช้มาตรการป้องกัน ซึ่งส่งผลกระทบต่อเส้นทางการขนส่งทางอากาศและทางทะเลบางเส้นทาง ผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์และผู้ประกอบการขนส่งทางทะเลในทุกอุตสาหกรรมกำลังติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด โดยให้ความสำคัญกับความปลอดภัย ความสมบูรณ์ของสินค้า และความต่อเนื่องในการดำเนินงาน พร้อมทั้งประเมินผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก
ในด้านการขนส่งทางอากาศ การปิดน่านฟ้าชั่วคราวของหลายประเทศ รวมถึงสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ กาตาร์ บาห์เรน คูเวต อิรัก และอิหร่าน ส่งผลกระทบในวงกว้าง สายการบินบางแห่งได้ระงับการรับสินค้าที่ปลายทางสนามบินที่ได้รับผลกระทบ โดยอาจมีระยะเวลาระงับจนถึงต้นเดือนมีนาคมหรือจนกว่าจะมีประกาศเพิ่มเติม ในบางกรณี หากเส้นทางบินหลีกเลี่ยงน่านฟ้าที่ถูกจำกัด บริการขนส่งสินค้าก็จะยังคงดำเนินการต่อไปได้ คาดว่าการลดกำลังการบิน การเปลี่ยนแปลงตารางเวลาชั่วคราว และการปรับเส้นทาง จะทำให้เกิดความล่าช้าและระยะเวลาการขนส่งที่ยาวนานขึ้น บริการภาคพื้นดินที่สนามบินและสถานีขนส่งสินค้า รวมถึงการรับและการจัดการสินค้า อาจเผชิญกับปัญหาการหยุดชะงักเนื่องจากข้อจำกัดในท้องถิ่นหรือจำนวนพนักงานไม่เพียงพอ
การขนส่งทางทะเลกำลังเผชิญกับความปั่นป่วนเชิงโครงสร้างที่เกี่ยวข้องกับจุดคอขวดทางทะเลที่สำคัญ ช่องแคบฮอร์มุซถูกปิดอย่างสมบูรณ์ ห้ามการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เชิงพาณิชย์ และปิดกั้นการเข้าถึงอ่าวอาหรับโดยตรง บริษัทขนส่งรายใหญ่หลายแห่งได้หยุดการขนส่งผ่านช่องแคบมันเดบ ทำให้เรือต้องใช้เส้นทางอื่นที่ยาวกว่า โดยปกติจะอ้อมแหลมกูดโฮป ส่งผลให้การเดินทางยาวนานขึ้น ความแออัดที่ศูนย์กลางการขนถ่ายสินค้า ตารางการเดินเรือไม่แน่นอน และอาจเกิดปัญหาการขาดแคลนอุปกรณ์เนื่องจากการไหลเวียนของตู้คอนเทนเนอร์ไม่สมดุล บริษัทขนส่งรายใหญ่ทั้งหมดได้ระงับการจองเส้นทางไปยังอ่าวอาหรับ รวมถึงการขนส่งสินค้าแช่เย็น ท่าเรือในบางพื้นที่ได้รับผลกระทบจากการโจมตีด้วยโดรนและขีปนาวุธในระดับต่างๆ หากความขัดแย้งยังคงดำเนินต่อไปอีกหลายวัน ปัญหาคอขวดอาจเกิดขึ้นในเอเชียและอนุทวีปอินเดียก่อน เนื่องจากเส้นทางการค้าที่เชื่อมโยงกัน
ปัจจุบัน ผลกระทบด้านต้นทุนอื่นๆ โดยเฉพาะในเอเชีย กำลังเริ่มปรากฏให้เห็นชัดเจนขึ้น ผู้ให้บริการขนส่งอาจนำค่าธรรมเนียมความเสี่ยงจากสงครามมาใช้หรือปรับเปลี่ยนตามความเสี่ยงด้านความมั่นคงที่เพิ่มขึ้น ผู้ให้บริการขนส่งรายใหญ่บางรายได้ประกาศค่าธรรมเนียมฉุกเฉินในกรณีเกิดความขัดแย้งแล้ว และคาดว่าผู้ให้บริการขนส่งรายอื่นๆ จะปฏิบัติตามโดยพิจารณาจากผลกระทบต่อการดำเนินงาน การเปลี่ยนเส้นทางเดินเรือเพื่อหลีกเลี่ยงช่องแคบที่ปิดอาจทำให้การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น และเนื่องจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงตอบสนองต่อความไม่มั่นคงในภูมิภาค ค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงจึงมีแนวโน้มที่จะสูงขึ้นเช่นกัน เนื่องจากกำลังการผลิตที่จำกัดและการปรับปรุงประกันภัยในภาวะสงคราม อัตราค่าระวางเรือแบบทันทีอาจเพิ่มขึ้น ความเสี่ยงจากตลาดพลังงานก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ประมาณ 20% ของน้ำมันทั่วโลกไหลผ่านช่องแคบฮอร์มุซ โดยเอเชียเป็นภูมิภาคที่ได้รับผลกระทบมากที่สุด
วันที่โพสต์: 20 มีนาคม 2026